国三摩托车？2023年国三车全部报废

国三摩托车报废年限

按照国四排放实施方案，国三的车可以开到本车报废为止。摩托车的国四标准实施后，国三的摩托车只是不再生产和不再给上牌了，但已经上牌了的还可以继续使用，直到达到报废期限，并不是说国四标准实施后国三的就不让骑了，它还可以继续骑和年检

国三摩托强制报废期

国家对国三车淘汰年限机动车强制报废标准淘汰的。

根据《机动车强制报废标准规定》：

第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

扩展资料

我国机动车尾气污染控制排放标准的历程：

1983年，我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准，汽车尾气排放法规实现了从无到有。随后在1989年至1993年，我国又陆续颁布了若干限值标准和测量方法，初步形成了一套较为完整的汽车尾气排放标准体系。

在汽车的发源地欧洲，汽车污染物排放标准从上世纪60年代就开始发展。至1992年时，欧洲已经施行了“欧I”排放标准。相比之下，同期我国制定的《轻型汽车排气污染物排放标准》于1994年实施，在对排放限值方面仅与欧洲70年代末的标准看齐。

2001年4月16日，国家环境保护总局、国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）》并开始实施，“国一”由此诞生。国一排放标准与欧I标准相当，但比欧I晚了9年实施。随后，国二、国三、国四、国五阶段排放标准的陆续发布，对汽车尾气排放愈发严格。

2016年，轻型车国六标准正式发布，分为国六a和国六b两个阶段。其中，国六a基本与欧VI标准相当，国六b要求甚至比欧VI标准更高，成为目前全球最严苛的汽车尾气排放标准之一。

国三的摩托车是哪一年生产的

摩托车国三标准是一个环保标准，它是参照欧三标准制定的，但一些项目比欧三还要严格，它对摩托车尾气排放中的有害气体含量不超过一定的标准，以减少对空气的污染。国三标准是2010年7月1日开始实施的，从那时起，所有达不到国三标准的摩托车不准生产，从2011年3月起，所有达不到国三标准的两轮摩托车不充许上牌，但实际上各地情况不同，有些地方达不到国三的车还可以上牌。

什么是国三摩托车

国三摩托车是指符合中华人民共和国国家标准GB14622-2007的摩托车型号。这个标准规定了排放、燃油经济性等方面的要求，使得国三摩托车的尾气排放量明显低于国二标准，达到了相对较低的水平。

国三摩托车在环保、节能、安全、稳定性方面都有一定的提升，同时也对生产商的技术水平和制造标准提出了更高的要求。

因此，国三摩托车是一种高性能、高品质、高环保的现代化产品，可以更好地满足人们对于个人交通工具的需求。

国三摩托是电喷摩托车吗

现在的国三摩托车，由于电喷成本较高，所以除少量车型采用了电喷技术外，绝大部分型号还是采用二次进气碳罐两级触媒催化精控/电控化油器技术来使尾气排放达标，由于基本都是在原有车型上升级而来，所以从发动机到整车外观基本都没有明显变动，加装触媒会增大排气阻力，所以也会略影响些动力，但由于很多车型都对原来的发动机进行了一定的升级改进，所以也可以相应抵消这部分动力损失，这样采用这种技术的车在动力方面与原车基本没有变化，但一般排气声音会更小些。