飞思卡尔（飞思卡尔公司简介）

要做飞思卡尔智能车要学哪些知识?

硬件方面，也就是电路设计，关于比赛用到的电路不是特别复杂，需要具备一定的电路基础，模拟电路，数字电路和一些EDA设计的能力，主要还是多看前人的东西，看懂了再发展自己的，想创新的空间存在但是不是很大。

所以现在开始《电路分析》《数字电路》《模拟电路》肯定要学好，这些都是基础，同时《传感器》之类的书也要看看。如果专攻硬件，这些是不够的，要多看一些电路设计方面的书，特别是一个小日本人编的电路设计，什么DXP之类的软件当然要会的一种，设计电路要使用。

另外，就是学习模块，如：pwm模块，ECT模块等等，学习时可以看别人的程序，做到看的懂，会用就行。最后，祝你学习快乐。

飞思使用的是什么发动机

飞思使用6升涡轮增压发动机。飞思是现代旗下的紧凑型掀背车口车，外观设计非常独特，采用不对称门设计。飞思的6升涡轮增压发动机最大功率为150kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟1750至4500转。该发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖缸体。

飞思车型使用的发动机是什么？答案是6升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为265牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。飞思的6升涡轮增压发动机还搭载了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖缸体。

飞思汽车全系搭载了一款6升涡轮增压发动机，这款发动机具备出色的动力性能，最大功率达到150kw，同时能在1750到4500转每分钟的转速范围内输出265牛米的最大扭矩。其6000转每分钟时即可实现最大功率输出。

当年MH370机上有29名芯片专家,是真的吗?情况是怎样的?

关于马航MH370上有29名芯片专家，这个极有可能是胡编乱造。根据事后公布的失踪人员的中国名单报告，在失踪的154名中国籍名单中，确实有60多位书画专家和亲属，他们是去马来西亚参加书画展的，而这些人的身份分别是就职于华为、中兴和中国电信的专家。另外还有一批来自于飞思卡尔的计算机核心专家。

所以，MH 370机上有29名芯片专家这个消息是假的，至于当时的情况，很有可能飞机是遇上了恐怖袭击，也有可能从起飞时这个飞机就已经步入了某个圈套。

至于网上所传的飞机上面有39名芯片专家这一点并不能得到证实，不过可以确定的是当时在飞机上面有4名中国人是顶级的芯片工程师，他们在飞思卡尔公司任职的。飞思卡尔是美国的一家芯片公司，他们在吉隆坡设置的有研发中心。在马航出事之前飞思卡集团委托这4位工程师开发了一个叫kl02的芯片。

后来一位名叫卡德里的英国专家透露消息，马航MH370的搜寻工作一直都不顺利，原因是有美国从中阻挠。理由是美国可以通过己方的军事记录来帮助得到MH370的具体坠落地点，美方却表示军事信息不能透露，所以就有很多人在怀疑是美国在从中捣鬼。

有的传言并不一定是假的，比如当时南联盟中国大使馆被炸。当时传言说中国获得了他们的f117飞机残骸，我反正觉得这个传言可靠性高。

年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。

车机芯片性能排行

英特尔Atom处理器：作为全球知名的芯片制造商，英特尔的Atom处理器在车机芯片领域表现出色。其强大的计算能力和高效的能耗比使其成为顶级豪车的首选。 高通骁龙Snapdragon：作为移动芯片领域的领头羊，高通骁龙在车机芯片市场同样占据一席之地。其强大的多媒体处理能力和网络连接性能广受好评。

排名前十的汽车芯片有高通829英伟达Xavier、高通819高通815麒麟990A、AMDRyzen、三星Exynos Auto、地平线J华为升腾3EyeQ5H。高通8295 全球首款5nm制程的车载级芯片，NPU算力达到了30TOPS，高通SA8295P芯片将在集度汽车上首发。

安兔兔对车机芯片进行了跑分测试，结果显示，性能最强悍的是骁龙8295芯片（16GB128GB），跑分成绩达到了695，996分，位于第一名；紧随其后的是骁龙8195（6GB64GB），跑分成绩为534，990分；而第三名则是RK3588（16GB128GB），跑分成绩为487，524分。

高通8155凭借其早期的骁龙系列在市场中占据优势，但联发科MT8666通过MT2712到MT8666的升级，逐渐缩小差距，特别是在CPU性能上有所提升。然而，高通8155在GPU算力上具有显著优势，尽管在实际体验上两者差距可能并不明显，因为车机对3D性能需求较低。

车机芯片属于当前车载智能芯片中的顶级水平。8155芯片的全称是高通骁龙SA8155P，是当下性能最强的车载智能芯片，也是目前唯一一款支持5G网络的高端智能座舱芯片。

新手,想参加飞思卡尔智能车大赛,不知道怎么准备??要看哪方面的书?望...

硬件方面，也就是电路设计，关于比赛用到的电路不是特别复杂，需要具备一定的电路基础，模拟电路，数字电路和一些EDA设计的能力，主要还是多看前人的东西，看懂了再发展自己的，想创新的空间存在但是不是很大。

在赛道记忆算法研究方面，清华大学李立国、刘旺、郝杰等人的工作探讨了基于大前瞻光电识别和道路记忆方法的智能车设计，桂林电子科技大学曾令华、黄钦、张振华等人的研究则聚焦于基于路径记忆的智能汽车设计，体现了智能车在赛道记忆与适应能力方面的创新。

我的意见是如果之前没接触过单片机，先找一款单片机学习一下，个人建议飞思卡尔的MC9S12XS128，因为近两年的比赛用的就是这个，书的话准备一本关于HS12的说明的书，或者拿单片机的DATASHEET看也可以。

C语言 单片机 电路原理 电磁电感或者是关于摄像头方面的知识 电机原理 信息处理 等等 如果你想获奖的话，还要研究加速减速，急转向等等细节问题。

智能车竞赛需要学的东西如下：智能车竞赛吧，恩智浦杯，也就是飞思卡尔杯，四轮摄像头。 软件的话，分为补线和控制两个部分。 补线的话，看我队友就是每天趴在赛道上想着令人窒息的代码，大津算法是我唯一知道的东西。 还是说一下我负责的控制吧，首先，单片机（k60)得懂一点吧。

至于学习！首先要看你主攻哪方面了！一般分硬件与软件！硬件方面，也就是电路设计，关于比赛用到的电路不是特别复杂，需要具备一定的电路基础，模拟电路，数字电路和一些EDA设计的能力，主要还是多看前人的东西，之后再在这些基础上改进创新。无论你主攻哪方面，以下基本电路知识是要知道的。