车和家申请电池电荷量确定专利，可以减小电池电荷量的标定误差

金融界2024年4月26日消息，据国家知识产权局公告，北京车和家汽车科技有限公司申请一项名为“电池电荷量确定方法、装置、设备、介质及车辆“，公开号CN117937644A，申请日期为2022年10月。

专利摘要显示，本申请实施例公开了一种电池电荷量确定方法、装置、设备、介质及车辆。该方法包括：对于每一电芯，在检测到电芯的动态电压达到预设电压阈值的情况下，记录电芯从达到预设电压阈值至达到充电结束电压值的第一累计充电量；计算第二累计充电量与第一累计充电量的第一差值，将第一差值与电芯的标称容量的比值确定为第一电荷量，其中，第二累计充电量为电芯从达到预设电压阈值至达到满充截止电压的累计充电量；计算满充电荷量与第一电荷量的第二差值，将第二差值确定为电芯达到充电结束电压值时的第二电荷量；根据多个电芯对应的多个第二电荷量，确定电池电荷量。本申请能够减小电池电荷量的标定误差，进而缓解由于电池电荷量标定不准确导致的电池的放电功率控制误差大的问题，降低电动汽车在行驶过程中出现车辆欠压现象的风险。

来源：金融界