铁路通信工(花30万买铁路工作去不去)

铁路通信工和铁路列车员哪个好

我个人觉得列车员更好一些。首先，列车员风吹不着、雨淋不着，工作环境相对好一些，而信号工往往是在线路上，风吹日晒。

其次，列车员见的人多，对丰富阅历有一定的帮助。

再次，列车员安全责任小一些，只要是服务态度好就行了，但是信号工的责任重大，压力也较大。

第四，列车员在列车工作相对更安全一些，但是信号工常年在线路上，容易发生人身伤害等。当然，具体情况还要具体分析，如果你为人直率，性子直，相对来说可能信号工更适合你，因为信号工的工作环境相对简单一些。而列车员往往要八面玲珑，因为什么样的旅客都有，不说你也明白的。但是什么也不是绝对的，环境会改变一个人的性格。希望对你有帮助。

铁路通信工程师是干什么的

铁路通信工程师至要是检测、鉴定铁路通信设备和配件质量；调试、开通、维护自动和人工交换机及载波机、机架；敷设、接续和测试通信光、电缆。调试、维护配电盘、直流器、光端机、中继器等通信设备和附属装置。

检测、调整施工或管区通信设备电路工作状态；判断、维护通信设备及附属装置工作性能和处理故障；试验蓄电池组，配置蓄电池电解液；维护保养通信设备、专用工具、仪器仪表等。

铁路通信工好不好

铁路通信工，是最辛苦最累的工作岗位

工作的职责就是每天检查电气化安全，

轨道安全，列车通勤信号灯安全

列车运营电路检查

检查电路电压是否正常运转

轨道电气变规是否正常

列车进站信号灯正常检查

列车出站信号灯安全检查

列车车头电气检查

铁路通信工和信号工哪个好

铁路通信工主要负责铁路有线电话及设备、设施的安装、维护、维修。铁路还有电台、对讲机等无线通信设施的安装、维护、维修也归通信管理。

信号工是负责铁路行车信号以及设备(机械室)、设施(电、光缆等)的安装、维护、维修。二者相比，通信部门工作稍显轻松一些。

信号工除正常维护工作外，如发生信号故障，一刻也不得延误，必须立马修好。否则，就马上影响行车。这项工作紧迫性很强！

铁路信号工与民用通信那个好

你这问的就不是一个范畴啊？

1.铁路信号工和铁路通信工这可以比较。

铁路信号工是指维护铁路信号设备的工人，比如道岔，应答器，CTC、信号闭塞、LKJ等，工作比较单一，通常在某个车站驻站值班。而铁路通信工是指维护铁路通信设备的工人，比如铁路通信网络、车站专用调度电话，GSMR地面车载设备、专用传输电路，铁路光电缆、LBJ等，通常维护几个车站。相比铁路通信工工作性质比较灵活一些，责任稍微小一些，因为传输通道基本上都是环路，一个方向故障，还有保护。两者待遇差不多。

2.铁路通信和民用通信也可以比较。

铁路通信和民用通信维护任务大致一样，只是重要性不大一样，涉及行车责任大于天。铁路采用半军事化管理，员工奴隶化，检查一波接一波。待遇这几年还好，但是和民用通信运营商还有不小差距。建议珍惜生命，远离铁路！