阵风战机？印度36架阵风战斗机

印度“阵风”战机有点贵，贵多少

印度购买的“阵风”战斗机是全球第三贵的战斗机，你说他能不贵吗？有意思的，价格榜上排名前二的战斗机也是“阵风”战斗机，分别是卡塔尔的“阵风”战斗机，价格为2.92亿美元/架，下来是埃及的“阵风”战斗机，价格为2.46亿美元/架，排名第三的印度“阵风”单价为2.44亿美元。

看来“阵风”战斗机是真的贵，不过法国自用的“阵风”战斗机要便宜一些，法国刚刚采购的最顶配“阵风”M战斗机，单价大概为1亿美元左右，法国购买了26架，付出了28亿美元价格。看来这款战斗机是不便宜，自家用都得1亿美元1架，这个价格算是很贵了，已经直逼全球最先进的三款第五代战斗机。

图为印度购买的“阵风”战斗机。

这个价格能有多贵呢？我们可以做一个全球大对比。首先是目前看来最便宜的第四代战斗机，也就是我国的“枭龙”BLOCK1战斗机，单价为2200多万美元，而“枭龙”战斗机的最新改进型，也就是FC-1BLOCK3型，换装了新的KLJ-7A有源相控阵雷达和动力更强的发动机，其单价上升到了3000多万美元，不过这个价格依然不算很贵。

图为印度空军代表在达索公司考察“阵风”战斗机生产车间。

当然，FC-1BLOCK3“枭龙”战斗机不论如何改进，也只是个单发轻型战斗机，比起双发中型战斗机“阵风”自然是要便宜不少的，但是要注意的是，他们在战斗力上的差距并没有代差，FC-1BLOCK3战斗机是有机会击落“阵风”的，他的技术水平类似于换装了AESA有源相控阵雷达的瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机。

图为阵风战斗机的REB-2有源相控阵雷达，是全球孔径最小的四代机火控雷达。

其次，我们可以和二手的F-16B战斗机、歼-10A战斗机进行比较，F-16B战斗机的单价和歼-10A一样，都是4000万美元，这个价格还能够买到俄罗斯的米格-29战斗机，如果愿意再加1000万美元，则还能买到俄罗斯全新的米格-35战斗机。要知道，5000万美元单价的米格-35，可是装备了有源相控阵雷达的，从机动性、雷达、航电上都全方位超过了法国“阵风”战斗机。

图为印度的MRCA招标计划，阵风就是该战斗机购买计划的胜者。

我们可以继续比，如果愿意继续加钱，达到6000万美元左右的单价，那么就能买到F-16战斗机的最新款，也就是F-16C/DBLOCK48/52战斗机，他是装备先进有源相控阵雷达的真正四代半战斗机，其综合作战能力不说超过阵风，起码也能打个平手，而且该战机性能可靠，有美国多年的实战经验做保证，绝对是实用的先进装备。

图为埃及空军的阵风战斗机，他的价格比印度版阵风还高。

继续加钱，价格达到7000万美元，就可以买到俄罗斯最新的四代半战斗机苏-30SM和美国的F-15C战斗机，这些战斗机已经是重型四代半战斗机了，相比而言，“阵风”在他们面前几乎没有胜算。阵风战斗机的M-88-2发动机，推力为8吨多，双发推力不过16吨，而苏-30SM战斗机使用的117S发动机，单发推力可达14.5吨，双发就是29吨，苏-30SM作为重型战斗机，推重比要比阵风这个中型战斗机都大，何况战机挂载的武器、航程半径阵风都不如他，苏-30SM在同样装备AESA雷达的情况下，孔径还比阵风M战斗机的REB-2雷达更大，功率更强。

如果我们愿意继续提高购买价格，那么在8000万美元的单价级别上，已经可以买到俄罗斯的苏-35S这款4++代战斗机，号称最强四代机，最强“侧卫”，这个价格还能买到美国的F-35A战斗机，这是一款入门级的第五代战斗机，别看是入门级，他的隐身能力、机动性、武器使用能力、飞控、发动机都是“阵风”拍马加鞭都追不上的，比如F-135发动机，推力为18吨，单发就比“阵风”的双发推力还大，这根本就没得比。

图为埃及阵风战斗机。

当然，在8000万美元单价这个级别，还能买到我国的歼-16、歼-20战斗机，而歼-16是集成了射程达到300公里的超远程空空导弹的空中巡洋舰，他的相控阵雷达尺寸是全球最大的，采用了低可视涂装，发动机为WS-10B，推力可达14吨，整个战斗机的作战能力已经非常接近五代机。而歼-20就不用说了，拥有EOST、EODAS集成式光电/红外瞄准系统和合成孔径系统的他，是全球最强五代机。

图为俄罗斯米格-35战斗机，1架阵风能买4架米格-35。

当然，价格如果继续加还能得到一些意想不到的飞机，比如，价格达到1亿美元可以买到俄罗斯的苏-57和美国的F-22A这两款五代机，他们都是重型第五代战斗机，战斗力就不用多说了。有趣的是，在这个价格，还能买到美国的F-15S“沉默鹰”战斗机，这是美国出售沙特的F-15隐身改进型战斗机，战斗力堪称是F-15系列中最强大的，F-15自服役以来还未在空战中被击落，“阵风”还能比他强吗？

从1亿美元到2亿美元之间，再也没有其他的战斗机了，如果非要算，那就只有印度的LCA“光辉”战斗机了，他的单价超过了1亿美元，是全球最贵的轻型战斗机，几乎没人会买，印度空军自己也不要。然后直接翻倍，加价1亿美元，单价达到2亿美元以上，我们才能买到“阵风”战斗机。换言之，1架“阵风”战斗机，可以买到7架FC-1BLOCK3“枭龙”战斗机、6架F-16B或者歼-10A战斗机，可以买到3架F-35战斗机或者歼-20战斗机，可以买到2架苏-57或者F-22A战斗机，请问这个价格真的便宜吗？

图为歼-20战斗机，阵风比歼-20的价格都高。

有人说，“阵风”这个单价，还包含了训练、基地、维修、后勤等的费用在内，单机价格应该是1亿美元，但是1亿美元就便宜了吗？依然是和F-22A、苏-57、歼-20等五代机并列的高价格，一架典型的四代半战机卖这么贵，你说他算不算贵？

阵风战斗机的真实水平是什么样的

阵风的性能参数网上都有，貌似很强大，单机出口价能值1亿美元，在同代机型中应该是佼佼者了。认为阵风跟枭龙差不多，骗别人可以，别自己也信了。

网上可查在15年中泰空军联合军演中，鹰狮对歼十一，结果4：0，后续军演派出歼十各机型，也是各有胜负，未见压倒性优势。阵风比鹰狮强不少，可见开阵风的玩笑，多了不少盲目乐观的成分。

现代体系化作战中，飞机只是一个空中发射单元。从海湾战争开始，就没有见过二战那种空战了。有点规模的伊拉克空军的米格29刚起飞爬升，400公里外的美军预警机就发现，并通过数据链指挥就近的F16几十公里外发射导弹将其击落，这就是信息化体系作战。那些同代单机参数比来比去能发挥多大作用？现在比的是谁的OODA循环更迅速。身处北约体系内的阵风这一点应该是比较好的。

欧美飞机制造技术、材料工艺比我们成熟，飞机可靠性、可维性、保障性也就比我们的飞机高，这些性能影响飞机完好率、再次出动率。作战时，一般都是极限飞行，这些性能不好，会趴窝的飞机越来越多，一天也出动不了几个批次，战斗力跟着持续下降。相较于维修保障性能，阵风应该也是比较好的。

阵风对阵歼10c战机，谁的战力更强

制空作战两者旗鼓相当，对地打击阵风碾压歼10C

近期在中印边境北段某些区域，印度方面又挑起摩擦，双方出现对峙甚至冲突。根据印度媒体报道，印度不但向对峙地区不断增派地面兵力，甚至出动了2架幻影2000在班公湖地区巡航。印度方面铁心要升级局势，也使得部分军迷关注中印空军的实力对比情况，尤其是印度订购的阵风即将交货的情况下，阵风与歼10C性能孰优孰劣也成了军迷关注的话题。

本来印度订购的首批阵风原本应该于今年4月份飞往印度，但是疫情的爆发使得交付计划出现延宕，估计要推迟至今年9月份之后。虽然如此，我们必须得做好应对这款三代半战机的准备。

正如笔者之前无数次强调的那样，武器装备之间的纸面性能对比实际上意义不大，但是关于阵风和歼10C之间的性能对比，在我们军迷圈儿又是个热度话题，笔者就斗胆说说自己的看法。

首先，在空战方面，阵风与歼10C各有优劣、旗鼓相当。

关于阵风空战性能，在中国军迷圈有一种观点大行其道：阵风较小的机头（直径约半米）限制了雷达天线尺寸，造成阵风机载雷达功率小、探测能力弱，限制了阵风超视距空战能力。而歼10C虽然单发战机，但是雷达天线直径也要大于阵风。

目前阵风（包括印度版本）已经使用了AESA雷达，大约有880个T/R模块，确实面积不大。但是得益于法国在航空电子方面的深厚实力，阵风使用的REB-2雷达最大探测距离据称超过200公里。

而且，虽然歼10C机头直径略大于阵风，但是歼10C的AESA雷达（上图下面那个）阵列明显较小，显得“皮大馅儿小”，浪费了机头面积。单论雷达的阵列面积和T/R数量，估计跟阵风的差不多。所以中国军迷一直笃信的“歼10C雷达探测性能高于阵风”，实际上站不住脚。

关于阵风的空战能力，瑞士空军的评估报告非常有参考意义，阵风的表现也优于台风战机和鹰狮NG。值得注意的是，阵风在所有的科目里都拿到了第一。

与阵风相比，歼10系列在性能取舍上更加突出高空高速性能，毕竟在立项之初歼10最重要的任务是截击苏联庞大的轰炸机群。歼10C使用的蚌式进气道虽然牺牲了M1.8以上区间的进气效率，但是依托于推力更大的99M1发动机，其飞行性能并未下降。

而阵风为了在法国的小航母上起降，采用了低速性能更好的近距耦合鸭式布局，再加上固定式进气道，普遍认为其高速性能不佳，但是跨音速区间机动性能优异。

模拟对抗中被阵风在狗斗中GUN掉的F22。凭借更高的推重比和更低的翼载荷，阵风高速性能可能不如歼10C，但是在跨音速区间，阵风的机动性能应该好于歼10C。

而在电子战系统方面，阵风拥有三代半战机中最全面的电子战系统，SPECTRA”电子战套装系统已经在实战中展现了自己的价值。

总之，在空战领域阵风与歼10C各有优劣，歼10C高速性能较好，而阵风在跨音速区间有优势，航电和电子战系统阵风略占上风，双方旗鼓相当，没有质的差距。

相比于空战领域的旗鼓相当，在对地打击方面阵风全面碾压歼10C。

法国方面在宣传中称阵风为“全能战机”，空战、对地打击、侦察、电子战甚至核打击样样精通，这主要体现在阵风战机超强的挂载能力上。通过精心设计，阵风战机共有14个外挂点，为执行多样化任务奠定了基础。法国还为阵风研制了多种多样的对面打击弹药，包括巡航导弹。

而歼10系列挂载条件不佳，全机只有7个挂点用于挂载副油箱和弹药。在挂载3个副油箱和必不可少的2枚自卫用空空导弹，歼10C只有2个挂点用于挂载大型对地弹药，而且能够挂载的对地打击弹药种类较少。无论是打击能力还是任务灵活性，与阵风没有可比性。

所以，阵风与歼10C相比，空战性能旗鼓相当，对地打击则全面碾压，毕竟一个是单价1亿美元的高级货，一个是单价4000万美元的“低档”货，一分钱一分货（印度LCA可能有不同意见）。

当然，阵风到货以后，它面对的可不仅仅是歼10C了。西部战区已经有两个航空兵旅换装歼16，无论在平台性能、航电水平还是载荷航程能力上，双发重型三代半歼16都好于阵风。更重要的是，仅仅这两个旅的歼16，在数量上也碾压印度阵风。

更扎心的是，如果真的打起来，印度阵风恐怕没有机会跟歼10C、歼16们过招......