碳氮共渗(碳氮共渗热处理工艺)

20号钢能氮化处理吗

20号钢能氮化处理吗？

20号钢是可以进行氮化处理的，因为20号钢属于低碳钢，其母材硬度很低，要想表面达到一定硬度时，可进行碳氮共渗处理以及表面氮化处理，但只做氮化处理的话，其表面硬度虽有所提高，但比起碳氮共渗处理来说要差很多

碳氮共渗中氮起什么作用啊

碳氮共渗又称为氰化。对低碳结构钢、中碳结构钢及不锈钢等，为了提高其表面硬度、耐磨性及疲劳强度，进行820--850的碳氮共渗。中碳调质钢在570--600进行碳氮共渗，可提高其耐磨性及疲劳强度，而高速钢在550--560碳氮共渗的目的是进一步提高其表面一度耐磨性及热稳定性。碳氮共渗可分为高温、中温、低温三种：其中低温碳氮共渗最初在中碳钢中应用主要提高耐磨性及疲劳强度，而硬度提高不多，所以又谓之软氮化。简单说一下中温气体碳氮共渗与渗碳相比的特点：

1、可以在较低温度下及在相同时间内获得同样的渗层深度，或在处理温度相同情况下，共渗速度较快；

2、碳氮共渗在工件表面、炉壁和发热体上不析出碳黑；

3、处理后零件的耐磨性比渗碳的高；

4、工件扭曲变形比较小。以上就简单说这些因为东西太多不可能说得很全面见谅到减速机论坛网站查看回答详情>>

45号钢碳氮共渗深度和硬度

45钢软氮化（氮碳共渗），渗层深度0.4mm左右，表面硬度700HV0.2左右。

45钢一般指45号钢板，45#是钢的牌号是一种优质碳素结构钢，对应日标S45C,美标:1045，德标C45。其特征是相比普通A3钢，具有更高的强度，抗变形能力。

其化学成分元素比例(%)：碳C:0.42～0.50；铬Cr：≤0.25；锰Mn：0.50～0.80；镍Ni：≤0.25；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：0.17～0.37。

渗碳、渗氮、碳氮共渗三者有什么不同反映在材料题上具体有什么不一样的效果

渗碳:渗碳后的工件经淬火和低温回火，使表面具有高硬度河耐磨性，而心部仍保持良好的塑性河韧性，从而满足工件外硬内韧的使用要求。

渗氮：零件渗氮后表面形成一层氮化物，不需要淬火就可以具有高的硬度、耐磨性、抗疲劳性河一定的腐蚀性，而且变形也很小。碳氮共渗：又称氰化。碳氮共渗是将钢件表面同时渗入碳原子河氮原子，形成碳氮共渗层，以提高工件的硬度、耐磨性河疲劳强度的处理方法。

为什么球墨铸铁碳化

球墨铸铁表面碳化，主要是对球墨铸铁表面进行低温气体碳氮共渗，可以明显提高球墨铸铁件表面的硬度和耐磨性，共渗温度一般为530～570℃，共渗介质为甲酰胺或三乙醇胺50%+乙醇50%。

由于球墨铸铁中的碳和硅等元素比较多，可在共渗介质中再添加NH4Cl和TiH2；NH4Cl和TiH2有催渗作用，能加速球墨铸铁的共渗过程。

要在球墨铸铁件表面获得非常高的硬度而心部仍保持一定韧性可采用表面化学处理的方法。

球墨铸铁的表面可进行渗氮、渗硼、渗硫以及低温气体碳氮共渗等，现用的比较多的是渗氮和低温气体碳氮共渗。

渗氮前一般需要对球墨铸铁件进行退火、正火等预处理，然后用氨作为介质进行二段氮化处理。

第一阶段氨分解率20%～35%，保温一段时间后将氨分解率提高到45%～55%，保温后炉冷至200℃出炉空冷，经过处理后球墨铸铁件表面硬度可达900HV，脆性2级。