郑和下西洋简介？郑和的故事简介100字

郑和下西洋从哪开始

１４０５年７月１１日，中国明代航海家、外交家郑和，率领庞大船队从中国太仓起锚远航，首次下西洋。此后直至１４３３年，历时２８年郑和七下西洋。郑和每次出航，船只多达百余艘，随行人员达２万多人，为当时世界上最强大的船队。郑和七下西洋遍访了亚洲和非洲３０多个国家和地区，最远到达红海与非洲东海岸，不仅开辟了海上航路，促进经贸、文化交流，而且传播了友谊，对人类文明作出了重要贡献。

郑和下西洋是指的什么洋

郑和下西洋是指的印度洋和太平洋。

在七次航行中，郑和率领船队从南京出发，远航西太平洋和印度洋，三次远航最远到达印度西南海岸的卡利卡特，而第四次最远航行至波斯湾的霍尔木兹海峡；最后，船队远航至阿拉伯半岛和东非肯尼亚。

郑和下西洋是什么意思

郑和下西洋的意思是：

1405-1433年郑和奉命七次下西洋，先后拜访30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，最远到达了红海沿岸和非洲东岸。郑和是我国历史上最伟大的航海家。

历史意义是：

明朝前期，国力强盛，积极遣使到亚非各地，促进中外交流。

（1）宣扬国威，即宣传明王朝的强盛；（2）加强与海外诸国的联系，即发展和亚非各国的友好关系；（3）为宫廷购回奢侈品。

郑和下西洋的概括

郑和下西洋是我国古代史上的一次壮举，郑和一生七次出洋远行，由于时间跨度较大，统一起来作整体、笼统性的考察，不易深入历史，从而无助于问题的阐释与理解。

基于此，可把郑和下西洋分为两大阶段，不同阶段的目的不一样。

前三次为前期，主要活动于东南亚和南亚；后四次为后期，横渡印度洋，远至阿拉伯半岛和东非沿岸。

每一时期，各种目的都相互交织、有机互动，共同构成了一幅波澜壮阔的历史画面，所以这种大致分期不是绝对意义上的，而仅是为了加深对历史复杂性认识的一种分析方式。

历史课本郑和下西洋原文

1405年7月11日，天气晴朗，万里无云。苏州府刘家港码头人山人海，无数面彩旗迎风招展。受明朝皇帝派遣，35岁的三保太监郑和即将率领船队第一次出使西洋。随行的有水手、翻译、医生和护船的兵士，共两万七千八百多人。

两百多艘船只整齐地停靠在码头边。其中62艘大船特别雄伟壮观，这些大船又叫“宝船”。每艘宝船长约148米，宽约60米，有十多层楼房那么高。船上有九根桅杆和十二面风帆，可以乘坐一千多人，需由二三百人驾驶。船上配备着航海罗盘等当时最先进的仪器。紧挨着宝船的还有许多战船、粮船和水船。

将近中午，身材魁梧的郑和健步走上指挥船，他双手抱拳向岸上的人群告别，接着高举令旗，大声喊道：“启航！”在人们的欢呼声和祝福声中，船队像一条巨龙，浩浩荡荡地出发了。

船队出了长江口，驶过东海和南海，破浪西行。每到一个国家，郑和先把国书递交给国王，并代表明朝皇帝向他们赠送礼品，希望同他们友好交往。各国君臣看见船队规模宏大，使者的态度友好亲切，没有丝毫炫耀武力、威胁别人的意思，都表示热烈欢迎；老百姓听说明朝的船队来了，也都扶老携幼，争相到海边观看。他们面对那些从来没有看见过的宝船，个个惊叹不已。当时中国的丝绸、瓷器早就名扬海外，沿途的百姓听说船队满载这些产品，都很高兴，纷纷用香料、珊瑚、珠宝等去换取中国的土特产品。各地的商人十分乐意同中国人做生意。很多人还向中国客人赠送礼物，以表达友好的感情。

然而，这次航行也充满了凶险。在大海上，船队好几次遇上险恶的风浪。狂风呼啸着，海水像脱缰的野马，奔腾咆哮。巨浪疯狂地扑向船队，仿佛要把船只撕裂。面对如此险境，郑和总是镇定自若，指挥船队在波峰浪谷中奋勇向前，一次次化险为夷。船队在归途中还遇到过海盗的袭击。郑和根据事先得到的消息，命令军士们严阵以待。当海盗船乘着黑夜，偷偷摸摸靠近船队时，郑和的船队迅速将海盗包围起来。士兵们从大船上往下丢火把，将海盗船烧着了。海盗们无处可逃，只好乖乖地当了俘虏。

从1405年到1433年的28年间，郑和率领船队出洋七次，前后到过三十多个国家。最后一次远航，郑和已经是六十多岁的老人，鬓发全白了。这次航行，一直到达非洲东岸，直到第三年才回到祖国。

郑和远航，规模之大，时间之长，范围之广，达到了当时世界航海事业的顶峰。它表现了我国古代人民顽强的探索精神，也开阔了中国人的眼界。郑和出使，促进了我国和亚非许多国家的经济文化交流和友好往来。直到现在，有关国家还流传着三保太监下西洋的故事。