结题报告模板范文 结题报告的撰写步骤

结题报告格式

结题报告的格式可以根据具体的要求和机构的规定有所不同，但通常包括以下几个主要部分：

1.封面：结题报告的封面应包含项目名称、报告标题、作者姓名、指导教师姓名、所属机构、日期等基本信息。封面通常是整个报告的第一页。

2.摘要：摘要是对整个结题报告的简要概述，包括研究目的、方法、主要结果和结论等。摘要应简明扼要地介绍研究的核心内容，通常在一页或两页之内。

3.目录：目录列出了结题报告中各个章节的标题和页码，方便读者查阅和导航。

4.引言：引言部分介绍研究的背景和意义，阐述研究的目的和研究问题，概述相关的研究现状和文献综述，为后续章节的内容做铺垫。

5.方法：方法部分详细描述研究所采用的方法和实验设计，包括研究对象、数据采集和处理方法、实验步骤等。这一部分应该清晰地描述研究的过程，使读者能够理解研究的可行性和可靠性。

6.结果与分析：结果与分析部分呈现研究的主要结果，可以通过文字、表格、图表等形式进行展示。同时，对结果进行适当的解释和分析，阐述研究发现与研究目的之间的关系。

7.讨论与结论：讨论与结论部分对研究结果进行深入分析和解释，探讨研究的局限性和不足之处，并提出对未来研究的建议。结论部分对整个研究的主要发现进行总结，并强调研究的重要性和意义。

8.参考文献：参考文献部分列出了在结题报告中引用的相关文献的详细信息，遵循一定的引用格式和规范，如APA、MLA等。

9.附录：附录部分包括一些补充性的信息，如原始数据、实验记录、调查问卷等。这些信息对于读者进一步了解研究细节和验证研究结果的可靠性具有重要意义。

结题报告中存在的问题怎么写

在结题报告中，可以写出以下存在的问题：

1.方法层面上的问题：可能出现的方法局限性，方法可拓展性不足等；

2.数据层面上的问题：数据量太小或者数据质量不够高等；

3.技术层面上的问题：系统性能不够好，算法运行时间过长等；

4.市场层面上的问题：市场需求不足、产品差异性不够明显等。

在报告中，对于每一个存在的问题，应该详细说明其背景和原因，并提供解决方案。此外，也要注意将问题与项目的目标以及结果对比，从而更加准确地体现项目的成果。

论文结题报告完成情况怎么写

论文结题报告完成情况应该写成已完成。原因是，论文结题报告是在完成毕业论文之后撰写的，所以只有在毕业论文完成的前提下才能撰写。论文结题报告是毕业论文的重要组成部分，它可以反映出研究生的研究成果和整个毕业论文的质量水平。因此，每个研究生都应该认真对待论文结题报告的撰写，以确保在毕业论文评审中得到较好的评分和结论。值得一提的是，论文结题报告的完成情况除了要写“已完成”外，还可以补充一些具体的，如论文结题报告撰写过程中遇到的问题、论文内容的亮点、对未来研究方向的展望等等，以补充完善论文结题报告的信息，提升其科研价值和吸引力。

结题报告万能模板

一般包括以下几个部分：

1.封面：包括报告题目、作者、学校名称、日期等。

2.目录：列出报告的主要章节和页码。

3.摘要：简要概述研究目的、方法、结果和结论。

4.研究背景：介绍研究的背景和意义。

5.研究方法：详细描述研究的方法和步骤。

6.研究结果：详细描述研究的结果。

7.讨论：对结果进行讨论，解释结果的意义和局限性。

8.结论：总结研究的主要结论和意义。

9.参考文献：列出参考文献。

10.附录：包括调查问卷、数据等。

在撰写结题报告时，可以按照以上模板进行撰写，结合研究的具体情况和要求进行适当的调整。同时，要注意报告的格式规范和要求，保证报告的质量和规范性。

高中研究课题开题，结题报告

关于自行车研究课题的结题报告一、问题的提出:自行车发明至今已有200多年的历史.今天,它作为交通代步、锻炼身体、越野旅游、运动比赛以及运送货物(小型)已遍及到世界的每一个角落.它廉价、轻便的特点受到许多人的青睐,进而人们对它的要求也就越来越高.首先,安全性排首位.据相关调查表明,每年因自行车而引起的车祸正以惊人速度增长,所以要如何提高它的安全性是个问题;其次,自行车要如何更加轻便、高效、快速、造价更低廉,这些便成了人们关心自行车的话题.我们课题组主要通过各种方式的调查和研究,了解市场上的自行车,使人们对它有个了解.通过研究自行车中的力学、查阅资料、进行实验,目的就在于探索自行车的构造,以及工作原理,从而对自行车能否改变得更合乎人们的要求这话题找到理论依据.二、研究目标弄清自行车的构造;探索自行车的杠杆轮轴、摩擦力、气压知识;研究自行车在行驶中为何不会跌倒;分析如何减小有害摩擦力和如何增大有益摩擦.三、研究的方法1、研究对象:市场上的自行车2、研究方向a、杠杆轮轴:包括车把上的闸把、脚蹬、花盘、手把、前叉轴、后轮上的齿轮;b、气压:包括内胎、气门芯;c、摩擦力:包括车轮与地面的、刹车块与车轮之间的、轮轴中的;d、自行车在行驶中为何不会跌倒.3、研究步骤:a、分析研究课题b、实地考查、收集资料c、进行实验d、组员讨论、得出结论、提出设想四、研究的结果与分析〈一〉具体的自行车部件：1、车架部件车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。

车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。

车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。

为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。

为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。

由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。

一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。

2、外胎分软边胎和硬边胎两种。

软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。

硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。

外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。

山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。

3、脚蹬、脚踏脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。

因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行d：加速阻力：只是在加速时产生的。

脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。

无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。

脚踏必须转动灵活。

4、前叉部件前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。

此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。

前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质.5、链条、链轮：链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。

其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。

链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。

6、飞轮飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。

从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。

工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。

当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。

当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。