二手车贸易？二手车批发市场

二手车出口贸易开始了，什么时候开始二手车进口呢是不是快了

二手车进口基本上是不会发生的了，除非有其他组织或国家施压。

1.仔细分析下，现在新车排放标准已经限制在国六了，目前国六标准已经是世界上最严格的标准之一，所以接下来平行进口的新车在不改造排放的情况下，基本上是不能进入中国实行国六的省市的，至于二手车进口可以自行考量。

2.目前国内的二手车限迁政策还没有完全落实，只有几个省市完全落实了二手车限迁政策，在这个背景下再从国外进口二手车？先问问限迁政策答不答应。

3.中国汽车市场起步的晚但是发展的迅速，所以更换下来的二手车辆年限都比较近。仔细想想你在回家上班的路上能看到几辆老爷车？而海外具备二手车出口能力的国家，汽车工业已经发展了上百年，道路上的老爷车随处可见，把这些老爷车出口到中国，国人会买单吗？我相信没有一家二手车企业会做这种徒劳无功的工作。

4.二手车进口的关税能收多少？进口的二手车是不可能和新车一样收取关税的，可定要比新车低很多，还有原先附加在新车上面的附加税也有很多不能再次收取，所以对于海关和税务部门来说，基本上是没有动力推行的。至于汽车行业协会更不可能推进二手车进口的工作，法律不完善等等，会带来一系列的工作。

5.人民币本身在海内外就具有一定的水位差，在加上中国先前对于新车过重的关税，会导致同一辆车，海外很便宜，但是在国内就比较贵。如果这个时候进口二手车到国内，要保证国内二手车市场乃至新车市场稳定，就需要出台政策，将价格的水位差填平，目前来看最简单的就是和新车一样加征关税，有些车型甚至要加征比新车更多的税费，譬如要进口美国的奔驰、宝马、奥迪等，在中国这些品牌都比较保值，但是在美国却便宜的要死，甚至一些美国二手车车商都不会采购这类品牌。

二手车进口还有很多技术上的难题，整个社会没有动力去驱动这件事，二手车进口还有很长一段路要走。

二手车贸易公司初期怎么做

1、如果资金充足，有二手车鉴定评估、收车卖车业务经验团队一起创业的话，可以考虑二手车商模式，自己收车，卖车。这样利润大，风险也大，一般车商主要盈利来源在于二手车的差价，二手车金融返点，二手车保险返点，二手车整备费用，二手车手续费，售后等增值业务。

2、有渠道和客户，比如有车源渠道，也有销售渠道，二手车买卖经验丰富。那么就可以做二手车经纪公司，二手车寄卖等模式创业。这种创业的优势在于，不用大量资金收车，也没有库存风险。主要靠收取二手车交易的佣金，同时也可以做金融贷款，保险业务，手续费等等。

3、有资源与人脉，比如自身有资源和人脉优势，能在当地接到政府单位，事业单位等公车业务，大型拍卖业务，资产清算业务等等。那么就可以招聘几个专业的评估师开一家专业的二手车鉴定评估师机构。靠收取二手车鉴定评估费用赚钱，同时也可以跟车商合作车源拿返利等。

4、够勤快，愿意学习。比如在中南汽车教育网，参加二手车鉴定评估师从业/创业技能特训班，可以系统的学习二手车鉴定评估的的技能知识，熟知二手车买卖各个环节的流程；并且可以获得中南的行业资源和人脉支持。大大提高创业成功率，一般以车行、寄卖、鉴定评估机构等经营模式为主。可以成功引进往届学员的成功模式。