铁路等级 铁路职级制度的历史演变

我国普速铁路分为5个等级

第一级别：D开头的绿巨人CR200j动车组列车时速160（特等站和一等站可办理客运）

第二级别：T开头的特快列车，和谐3D电车和25K和25T车厢组成的列车，列车时速140（特等站和一等站和个别二等站可以办理客运）

第3级别:K开头的快速列车和谐3D牵引25G车厢组成的列车，列车时速120（特等站和一等站和二等站可以办理客运）

第4级别：普速列车由内燃机牵引25A车厢25B车厢和25bg车厢组成的列车，列车时速75（三等站可以办理客运）

第5级别，慢速列车由内燃机牵引22型车厢组成的列车，列车时速40

铁路的级别是怎么定的，比如国铁I级、国铁II级

铁路等级划分为三级：I级铁路在铁路网中起骨干作用,远期年客货运量大于或等于20Mt的铁路.Ⅱ级铁路在铁路网中起骨干或联络、辅助作用,远期年客货运量大于或等于10Mt、小于20Mt的铁路;Ⅲ级铁路为某一区域服务,具有地区运输性质,远期年客货运量小于10Mt的铁路.、Mt,Mt年货运量折算.

我国铁路一个分为几个等级

中国1975年制定的《中国铁路工程技术规范》中规定，中国铁路分为3级。其中Ⅰ级铁路是在全国铁路网中起骨干作用的铁路;Ⅱ级铁路是在全国铁路网中起联络、辅助作用的铁路;Ⅲ级铁路是为某一地区服务的铁路。主要考虑以下因素:1.铁路线路在全国路网中的意义，2.国家对该线路的远期年运输能力的要求，3.该线路在路网中的作用和担负的运输量。1999年的分三级铁路等级(railwayclassification)区分铁路在国家铁路网中的作用、意义和远期客货运量大小的标志。是确定铁路技术标准和设备类型的依据。

火车站分为几个等级，分别代表什么意思

火车站一共分为6个等级，分别是：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。

1、特等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的最高级别，其他铁路车站等级参见中国铁路车站等级。

2、一等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的一级车站。

3、二等站日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站为二等站。

4、三等站日均装卸车在50辆以上的为三等站。

5、四等站办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。

6、五等站只办理列车会让、越行的会让站与越行站，均为五等站。

铁道等级是如何划分的

中国铁路的等级划分主要是由铁路局根据铁路的质量、安全性、运行负荷等因素进行划分的。主要有四类：

一等铁路：是指具有较高质量、安全性、运行负荷的铁路，一般是高速铁路、城际铁路、普通客运专线等。

二等铁路：是指具有较高质量、安全性、运行负荷的铁路，一般是普通客运专线、普通货运专线、普通客货混运专线等。

三等铁路：是指具有一定质量、安全性、运行负荷的铁路，一般是普通客货混运专线、普通货运专线等。

四等铁路：是指具有较低质量、安全性、运行负荷的铁路，一般是普通货运专线、普通客货混运专线等。

五等铁路：是指具有最低质量、安全性、运行负荷的铁路，一般是普通客货混运专线等。

六等铁路：是指具有较低质量、安全性、运行负荷的铁路，一般是普通客货混运专线、普通货运专线等。

七等铁路：是指具有最低质量、安全性、运行负荷的铁路，一般是普通货运专线等。