动车速度？动车模型

动车正常速度多少

200公里左右。

动车时速一般在200公里左右,特快旅客列车:使用时速达140-160公里的百车底,运行在时速140公里及以上的线路。使用时速达120公里以上的车底,停靠较大车站。

普通旅度客列车:含普通旅客快车和普通旅客慢车。

动车组的时速一般要求高于

高铁分两种，每种高铁的速度都不一样：一种是G字头的高速动车组，这才是真正的“高铁”，最快时速超过400公里，一般平均运营时速在300公里左右。另一种是D字头的动车组，也就是“动车”，最快时速为200-250公里，一般平均运营时速在150公里左右。

中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分为CRH和CR系列车型。高速铁路技术可以下延、应用在中低速铁路甚至是城市轨道交通系统中。例如中国新建城际铁路，设计速度不是很高、只有140km/h至210km/h，但整个铁路系统全部运用高速铁路技术，如车辆轨道和调度设备等。上海金山铁路（160km/h速度级别的市域铁路）就使用了高速铁路技术，曾经运行了CRH2型高速动车组。

动车组的速度等级

动车组列车分为三大级别：高速动车组（时速250及其以上，标号G），目前还没有上限时速；一般动车组或中速的（标号D，时速160和200公里）、低速动车组（南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的，以适应城市轻轨）。

动车速度等级划分标准

高铁列车的速度分为三类：

（1）G字头列车，全称高速动车组列车，设计时速为250-350千米/小时，运行最高时速为300-350千米/小时。在我国动车组列车的主流机型是CRH2型动车组列车，另有CRH1、CRH3、CRH5几种。

（2）D字头列车，全称普通动车组列车，设计时速为160-250千米/小时，运行最高时速为200-250千米/小时。使用动车的比重以日本为最大，荷兰、英国、法国、德国次之。动车组称得上是铁路旅客运输的生力军。

（3）C字头列车，全称城际动车组列车，设计时速为160-350千米/小时，运行最高时速为160-350千米/小时。

动车车速多少

1.动车的最高速度为200~220千米每小时，而在高铁和动车混合开行的线路上，动车的速度要保持250千米每小时以上。

2、高铁列车运营速度在200km/h以上。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

普快，特快，动车，高铁，现在的时速各是多少

高铁目前的标准速度是300公里/小时，ATP限速在310km/h左右高铁一般走专有线路（客运专线），比如京沪高铁，京广高铁动车的标准速度是200公里/小时，比如宁蓉铁路，杭深铁路但在客运专线上与高铁一起跑的动车，标准速度可提高至250km/h；如果车体性能满足，甚至可以跑到300km/h。

但其停站一般比高铁要多，有些站点还要避让高铁。特快和普快基本上是沿用原有的老铁路线，所以速度根据路况的不同会有所不同。但一般最快不能超过120公里/小时。少数标准较高的线路用较好的机车和客车车体可以跑到160km/h，这也是目前既有线所允许的最高速度。如果这些既有线路上有动车跑，那么动车也只能跑160/120公里每小时。比如既有京沪铁路、既有京广铁路。另外与高铁/动车一样，特快停的站比普快少。